中海石景山首钢园东南区项目案名公布：中海·长安源境|新品入市

对于被吐槽较多的广场舞等在船上公共空间发生的问题，中海MSC地中海邮轮方面也明确表示，中海将推出明确的船上人员团体活动的管理政策，任何在公共区域聚集超过一定时间和数量的团体，会收到我们的友善提醒，自行组织的团体活动则需要提前向船方申请并获得批准。

实际上，石景山首从去年下半年开始，石景山首随着包括首艘中国本土建造的大型邮轮爱达魔都号投入运营，就已经宣布中国的邮轮旅行市场自疫情后开始真正重启，而包括招商伊顿以及皇家加勒比等内外资船公司也都已经陆续或者计划在中国母港开启了运行计划。按照MSC地中海邮轮方面发布的公告显示，钢园在后续的航次中，钢园船上增加了更多中文指引重点说明关于船上支付、WIFI使用、用餐、岸上游和娱乐表演的注意事项，同时增加了中文的工作人员数量，并加强了对所有国际员工的基础中文培训，确保乘客在有疑问时，可以通过更多船员了解船上各项设施的规定和政策。

MSC荣耀号最大载客量为5,686人，东南可以提供2,217间客舱。作为疫情后首个从中国大陆母港启航的国际邮轮品牌，区项MSC地中海邮轮旗下17.2万吨亚洲旗舰MSC荣耀号（MSCBellissima）自3月中旬从上海开启新航季之后，区项又于4月10日宣布迎来深圳母港首航倒计时80天。目案名但相比之下MSC地中海邮轮回归的速度更快。

3月16日开启的春季航季共计9个5天4晚或6天5晚的航程，布中将带领客人到济州、福冈、鹿儿岛、佐世保等热门邮轮目的地。黄瑞玲对本报记者表示，长安近年来，中国消费者接触和购买邮轮产品的渠道愈加丰富，原有纯线下的业务模式已无法满足多途径的购买需求。

今年我们在中国市场的供应量非常有限，源境全国一共只有十多万乘客可以体验到MSC荣耀号，所以销售状况目前非常火爆。

同时通过增设专门的中文指示牌和中文工作人员加强对用餐人群的引导，新品为尽可能多的客人带来更为丝滑的用餐体验。入市但相比之下MSC地中海邮轮回归的速度更快。

在接受《华夏时报》专访时黄瑞玲表示，中海中国市场潜力巨大，中海不论是华东区邮轮市场的加速重振，还是大湾区邮轮市场的融合发展，都让我们决心持续深耕中国邮轮产业这一蓬勃发展的热土。我们将进一步完善航线部署，石景山首提供更多的目的地选择。

实际上，钢园从去年下半年开始，钢园随着包括首艘中国本土建造的大型邮轮爱达魔都号投入运营，就已经宣布中国的邮轮旅行市场自疫情后开始真正重启，而包括招商伊顿以及皇家加勒比等内外资船公司也都已经陆续或者计划在中国母港开启了运行计划。华夏时报（www.chinatimes.net.cn）记者王潇雨上海报道中国邮轮旅游市场经过十多年的发展，东南曾经一度吸引到全球几乎所有顶级船公司前来驻扎并开辟航线。