国产大型邮轮2号船预计2026年底前命名交付

2023年12月，国产和府捞面举办的发布会上，国产其品牌创始人李学林对外表示，和府捞面主流产品价格调了好几轮，整体调低了20%到30%，目前，以会员价看，公司20元到30元价格带的产品占比为50%。

当前连锁面馆品牌除了和府捞面，大型底前还有遇见小面、大型底前马记永兰州牛肉面、陈香贵兰州牛肉面、张拉拉兰州手撕牛肉面、五爷拌面、李先生牛肉面、味千拉面等。邮轮责任编辑：黄兴利主编：寒丰。

目前资金充足，船预从未正式启动赴港上市。然而，计2交付69.8万元的投资金额对其下沉战略而言优势并不明显，计2交付林岳对《华夏时报》记者分析认为，和府的投资门槛在一二线城市来看其实不算太大，但在下沉市场的确存在偏高的情况，特别是四五六线城市，因为同样开一家同等规模的面点门店，有些城市并不需要那么高的资金，而和府在下沉市场是否有足够的品牌影响力还是需要观察的。据声明，命名和府捞面2024年精简组织裁员120人左右，命名比例为1.4%，联营、出海、下沉、加密等是和府的未来战略，调整精简的人员为直营超配，联营板块仍在扩编。

而单价下调后的和府捞面，国产与其他品牌相比依旧不低。裁员了但没那么多近来，大型底前和府捞面身陷诸多传言，大型底前其中裁员20%-30%计划今年赴香港IPO，拟募资1亿至2亿美元启动一家和府捞面的总投资需要120万左右等消息备受关注，引发社会热议。

在激烈的行业竞争下，邮轮此前一直做直营的和府捞面不仅于去年12月放开了加盟，同时还在孵化其他品牌。

但是近70万元的加盟费用能否支撑和府捞面在下沉市场的拓展，船预目前尚打一个问号。去年12月，计2交付和府捞面又做了一个重要决定，宣布开放加盟，在此次声明中该品牌直言单店联营投资门槛为69.8万元，并表示下沉等是其未来战略。

据上述声明，命名2023年和府捞面收入同比增长48%，实现三年疫情后首次扭亏为盈。凌雁管理咨询首席咨询师、国产餐饮行业分析师林岳对本报记者表示，国产这也是造成和府捞面业绩不佳的主要原因，不过林岳也认为，和府的业绩增长算不错了，特别是面食这个赛道，由于门槛不高，产品容易同质化，要做出高端和文化，是不容易的。

4月2日，大型底前《华夏时报》记者从和府捞面方面了解到，当前其还在继续寻求联营、新零售及品牌等方面的人才。根据2023年7月绝味食品回复上交所年报问询函得知，邮轮2020年至2022年，邮轮和府捞面的母公司江苏和府餐饮管理有限公司分别实现营收11.07亿元、17.32亿元和14.56亿元。